Публикация: История корабля. Вып. 1, М., 1986
- прочный брус в носовой и кормовой оконечностях корабля.
Финикийцев с полным основанием можно считать первыми торговыми мореплавателями.
Финикийские кормчие внесли вклад в морскую науку, введя деление окружности горизонта на 360`, кроме того, они составляли для моряков надежные описания небесных ориентиров.
На рисунке изображен финикийский торговый корабль (1500 г. до н.э.) - довольно вместительное палубное судно с мощными штевнями и двумя кормовыми веслами. Вдоль бортов крепились решетки из прутьев для ограждения палубного груза. Мачта несла прямой парус на двух изогнутых реях, по типу египетского. К носовому штевню крепилась большая амфора из обожженной глины для хранения питьевой воды.
Лучшими мореходами и судостроителями Древнего мира в 1500-1000 гг. до н.э. были финикийцы, жившие на восточном побережье Средиземного моря. Знаменитый ливанский кедр, покрывавший склоны гор их родины, давал прекрасный материал для строительства прочных мореходных судов.
В.А. Дыгало, Н. Нарбеков
Cодержание: Финикийский торговый корабль
Финикийский торговый корабль
машинная вышивка фирмы вышивка шеврона на футболках
Юридический анализ огромная агентская сеть.
Финикийский торговый корабль | История корабля | Корабли античности | Флот ХLegio 2.0 | Военно-исторический портал античности и средних веков.
Комментариев нет:
Отправить комментарий